教科版物理八年级下册易错题集训 10.1 在流体中运动（含答案解析）

10.1 在流体中运动

一、选择题（共14小题，每小题只有一个选项符合题意）

1．（2020•连云港）下列关于压力和压强的说法正确的是（　　）

A．重力大的物体产生的压力也大 

B．大气对处于其中的物体都有压强 

C．流体的流速越大，流体的压强越大 

D．相同深度的液体对容器底部产生的压强相同

解：

A、物体重力越大，产生的压力不一定越大，只有水平面上的物体，产生的压力等于其重力；故A错误；

B、大气受重力并且具有流动性，因此会对处于其中的物体产生压强，这个压强叫做大气压强，故B正确；

C、流体的流速越大，则流体的压强越小，故C错误；

D、相同深度的液体对容器底部产生的压强的大小与液体的密度有关，液体密度不同，产生的压强不同，故D错误。

答案：B。

2．（2020•北海）如图所示的现象中，利用流体压强与流速关系的是（　　）

A．简易喷雾器喷雾 B．茶壶倒水 

C．纸片托水 D．吸管吸饮料

解：A、简易喷雾器喷雾，当向水平的管中吹气时，竖直管上方的空气流速大、压强小，水在大气压的作用下被压上来，能够说明流体压强与流速的关系，故A符合题意。

B、茶壶底部相通，水静止后液面相平，这是应用了连通器的原理，故B不合题意。

C、图中纸片受到水对它向下的压强和外界大气压对它向上的压强，大气压强大于水对纸片向下的压强，所以纸片不会掉下来。利用的是大气压，故C不合题意。

D、用吸管吸饮料时，嘴内的压强小于外界大气压，饮料在大气压的作用下被压入到嘴中，是利用大气压的作用，故D不合题意。

答案：A。

3．（2020•鞍山）以下关于力学现象的分析中不正确的是（　　）

A．飞机的机翼上凸下平，是利用流体压强与流速的关系来获得升力的 

B．轮船通过船闸从下游开到上游，船闸是利用连通器原理工作的 

C．拦河大坝上窄下宽是由于液体压强随深度的增加而减小 

D．堵住茶壶盖的小孔，水不容易被倒出是由于大气压强的作用

解：

A、飞机机翼设计成流线型，上方空气流速大、压强小，下方空气流速小、压强大，则机翼受到向上的压强差，即产生了向上的升力。故A正确；

B、船闸的上游阀门打开时，上游和闸室构成连通器，下游阀门打开时，下游和闸室构成连通器；所以，船闸是利用连通器原理工作的。故B正确；

C、拦河大坝上窄下宽是由于液体压强随深度的增加而增加，故C错误；

D、堵住茶壶盖的小孔，当壶内的水流出部分后，壶内气压减小，小于外界大气压，大气压压着里面的水不易流出来。茶壶的盖上留一小孔，使内外气压相等，水才容易倒出来，故D正确。

本题选错误的；

答案：C。

4．（2020•潍坊）如图所示，一圆形水管左粗右细，a、b为粗管和细管中同一水平面上的点，水管中有一气泡，随水向右快速运动，气泡经过a、b两点时体积大小的比较，以下分析正确的是（　　）

A．a点时大 B．b点时大 C．一样大 D．均有可能

解：由于圆形水管左粗右细，当水经过a、b两点时，b点的流速大，压强小，所以气泡经过b点时的体积大于a点时体积，故B正确、ACD错误。

答案：B。

5．（2020•仙桃）以下选项中，没有利用“流体压强与流速的关系”的是（　　）

A．赛车尾部安装气流偏导器  B．气垫船船体脱离水面行驶 

C．飞机的机翼设计成流线型  D．高铁站站台上划定安全线

解：A、赛车尾部安装的气流偏导器，它的底部是弧形，这相当于倒置的飞机机翼。赛车行驶时，流过气流偏导器上方的气流速度小于下方气流速度，因此在其上下表面产生压强差，形成对气流偏导器向下的压力，能使车轮更好地抓紧地面，利用了流体压强和流速的关系。故A不合题意；

B、气垫船脱离水面行驶，是通过使得接触面彼此分离的方法减小摩擦力，没有利用流体压强和流速的关系。故B符合题意；

C、由于飞机的机翼设计成流线型，所以空气通过机翼上表面的流速大，通过下表面的流速较小；因为机翼上方的空气流速大，压强较小；机翼下方的空气流速小，压强大，所以机翼受到一个向上的压强差，从而形成向上的升力。利用了流体压强和流速的关系。故C不合题意；

D、人离高速列车比较近时，高速列车的速度很大，人和高速列车的之间的空气流动速度很大，压强小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于人内侧受到的压强，人在较大的压强差作用下很容易被压向列车，发生交通事故，所以高铁站站台上划定安全线，利用了流体压强和流速的关系。故D不合题意。

答案：B。

6．（2020•东营）近期交警部门加大对电动车安装遮阳伞的检查拆除力度，遮阳伞虽能遮挡阳光，但存在安全隐患，当电动车快速行驶时，如图所示，下列说法正确的是（　　）

A．遮阳伞上边空气流速小，压强小，伞面被向下压 

B．遮阳伞下边空气流速大，压强小，伞面被向上吸 

C．遮阳伞上边空气流速大，压强大，伞面被向下压 

D．遮阳伞下边空气流速小，压强大，伞面被向上吸

解：伞面“上凸下平”，当电动车快速行驶时，伞上方空气流速大，压强小；伞下方空气流速小，压强大，伞就受到一个向上的压强、压力差，使伞面向上吸；故D正确。

答案：D。

7．（2020•广东）如图所示，不能用流体压强与流速的关系来解释的是（　　）

A．如图所示向两张纸中间吹气，纸张向中间靠拢 

B．如图所示用吸管吸饮料 

C．如图所示向B管吹气，A管中的水面上升 

D．如图所示飞机产生升力的原因

解：A、对着两张纸的中间吹气，两张纸中间的空气流速变大，压强变小，小于纸外侧的大气压，产生了一个向内的压强差，将纸压向中间，故A不符合题意。

B、用吸管吸饮料是利用了大气压的作用，不能揭示流体压强与流速的关系。故B符合题意。

C、往B管中吹气，吸管A上方空气的流速增大，压强减小，A管中液体受到向上的压强大于向下的压强，在这个管内外产生压强差的作用下，液面上升。故C不符合题意。

D、相等的时间内，空气经过机翼上面的路程大于下面的路程，机翼上面的空气流速大于下面的流速，机翼上面的压强小于下面的压强，出现压强差，出现了压力差，这个压力差就是机翼向上的升力；能用流体压强与流速的关系来解释。故D不符合题意。

答案：B。

8．（2020•无锡）如图所示，把长约20cm的饮料吸管从中部剪开（但不要彻底剪断）并弯折过来，将其中一段吸管a插在盛水的烧杯中，从另一段吸管b的管口用力吹气，水将从a管的管口喷出，且呈雾状，这是因为吹气时（　　）

A．a管上端附近气体的压强变大 

B．a管上端附近气体的压强变小 

C．烧杯中水面上气体的压强变大 

D．烧杯中水面上气体的压强变小

解：往B管中轻轻吹气，可以看到a管中的水面上升，原因是：往b管中吹气，吸管a上方空气的流速增大，压强减小，a管中液体受到向上的压强大于向下的压强，所以a管水上升后从管口喷出；烧杯中水面上气体的压强是不变，故B正确、ACD错误。

答案：B。

9．（2020•苏州）小明采用“向漏斗口吹气，观察乒乓球状态”的方法来探究流速对流体压强的影响。以下方案不合理的是（　　）

A．竖直向上吹气 B．水平向右吹气 

C．竖直向下吹气 D．斜向下吹气

解：A、不吹气时，乒乓球受到的重力和支持力是平衡力，乒乓球处于静止状态；竖直向上吹气时，乒乓球底部空气流速大压强小，乒乓球上面流速小压强大，产生向下的压力，乒乓球受竖直向下的重力，乒乓球还受到支持力作用，这三个力是平衡力，乒乓球也处于静止状态，所以竖直向上吹气没有改变乒乓球的运动状态，不能很好的探究流体流速对流体压强的影响，故选项正确。

B、不吹气时，乒乓球由于重力作用会滚下来，水平向右吹气时，乒乓球左侧空气流速大压强小，乒乓球右侧空气流速小压强大，产生向左的压力，乒乓球保持静止状态，所以水平向右吹气改变了乒乓球的运动状态，可以探究流速对流体压强的影响，故选项错误。

C、不吹气时，乒乓球由于重力作用会滚下落，竖直向下吹气时，乒乓球上方空气流速大压强小，乒乓球下方空气流速小压强大，产生向上的压力，乒乓球保持静止状态，所以竖直向下吹气改变了乒乓球的运动状态，可以探究流速对流体压强的影响，故选项错误。

D、不吹气时，乒乓球由于重力作用会滚下来，斜向下吹气时，乒乓球右上方空气流速大压强小，乒乓球左下方空气流速小压强大，产生向右上方的压力，乒乓球保持静止状态，所以斜向下吹气改变了乒乓球的运动状态，可以探究流速对流体压强的影响，故选项错误。

答案：A。

10．（2020•温州）兴趣小组用如图装置研究压强与流速的关系，将吹风机对准竖管上端管口向下吹风，在三个水平玻璃管的右端口处同时释放相同规格的乒乓球，某时刻乒乓球处于如图所示的位置。下列说法合理的是（　　）

A．乒乓球运动是因受到竖管气流的吸引力 

B．装置中三个水平玻璃管的横截面积不同 

C．三个水平玻璃管的左端口处压强不相同 

D．该装置可以测量竖管中各处的压强大小

解：由图中实验装置可知，将吹风机对准竖管上端管口向下吹风，由于竖管口越来越粗，所以风的流动速度越来越慢，即最上端的空气流速快、水平玻璃管左端开口处压强小，最下端的空气流速慢、水平玻璃管左端开口处压强大。三个乒乓球右侧的空气流速慢，压强大，产生向左的压强差，且压强差由上至下依次减小，三个乒乓球在压强差的作用下会向左运动，所以会产生三个乒乓球向左运动的位置不同的现象。故只有选项C说法正确。

答案：C。

11．（2020•自贡）如图所示，一辆轿车在平直公路上高速行驶时，其上、下表面相比较（　　）

A．轿车上表面空气流速小压强大 

B．轿车上表面空气流速大压强小 

C．轿车下表面空气流速小压强小 

D．轿车下表面空气流速大压强大

解：行驶在高速公路上的轿车，轿车上方的空气流速大于下方的空气流速；轿车上表面空气流速大、压强小，故B正确，ACD错误。

答案：B。

12．（2019•常州）中国南极泰山站采用轻质材料装配而成，为避免被南极强横风吹得移位，其独特的支架悬空形状发挥了作用。泰山站的悬空形状接近于下列图（　　）

A．  B．  C．  D．

解：A、“上平下凸”，横风吹过该结构时，其上方气体流速小，压强大；下方流速大，压强小，使其受到向下的压强、压力差，从而避免被南极强横风吹得移位，故A符合题意；

B、房子设计成图B所示的圆顶，风刮过屋顶，屋顶上方的空气流动速度大，压强小；屋内空气流动速度小，压强大，屋顶受到向上的压强大于向下的压强，受到的向上的压力大于向下的压力，产生一个向上的压力差，不能避免被南极强横风吹得移位，故B不符合题意；

C、房子设计成图C所示的圆顶，尽管容易清除积雪，但屋顶受到向上的压强等于向下的压强，受到的向上的压力等于向下的压力，不能避免被南极强横风吹得移位，故C不符合题意，

D、图中上下表面水平，屋顶受到向上的压强等于向下的压强，受到的向上的压力等于向下的压力，不能避免被南极强横风吹得移位，故D不符合题意，

答案：A。

13．（2019•赤峰）如图所示，草原犬鼠的洞穴有两个洞口，A口在平地上，B口在凸起的小土包上。当微风从左向右掠过地面的时候，就会有气流在洞穴内流动，让闷热的洞穴变成凉爽的“空调房”。洞穴内能形成气流，是因为B口上方比A口上方（　　）

A．风速大，气压大  B．风速大，气压小  C．风速小，气压大  D．风速小，气压小

解：A口在平地上，B口在凸起的小土包上，在相同时间内空气通过A的路程短，通过B的路程长，则通过A口上方的风速小，通过B口上方的风速大，则A处的气压大，B处的气压小，所以空气从A口进入洞穴，从B口流出，洞穴内能通风换气。

答案：B。

14．（2019•烟台）如图所示，小红手撑雨伞走在路上，一阵大风吹来，伞面被“吸”，将发生严重变形。下列判断推理及其解释，正确的是（　　）

A．伞面被向下“吸”，伞上方的空气流速小于下方  B．伞面被向下“吸”，伞上方的空气流速大于下方             

C．伞面被向上“吸”，伞上方的空气流速大于下方  D．伞面被向上“吸”，伞上方的空气流速小于下方

解：由图知，相同时间内，空气通过伞上方的路程大于伞下方的路程，所以伞上方的空气流速大于下方。根据流体的流速越大、压强越小，伞下方的压强大于上方的压强，伞在向上压强差的作用下被吸向上方。

答案：C。

二、填空题

15．（2020•安徽）如图所示，把纸条放在嘴边，用力沿纸条上方向前吹气，会发现纸条向上飘动。这是因为　纸条上方气体流速大，气体压强小　，从而推动纸条向上运动。

解：如图所示，把一纸条靠近嘴边，在纸条的上方沿水平方向吹气时，纸条上方的空气流速大，压强小；纸条下方的空气流速小，压强大，在空气压强差的作用下，纸条会向上偏移。

答案：纸条上方气体流速大，气体压强小。

16．（2020•江西）如图所示，是河水中的漩涡。漩涡边沿水的流速相对中心处的流速较　慢　，压强较　大　，从而形成压力差，导致周边物体易被“吸入”漩涡。（温馨提示：严禁学生私自下河游泳）

解：漩涡边沿水的流速相对中心处的流速较慢，压强较大，而漩涡中心处水的流速较快，压强较小，形成一个向旋涡中心的压力差，从而导致周边物体易被“吸入”漩涡。

答案：慢；大。

17．（2020•泰州）吉利集团最先试验成功能飞的汽车，其两侧的装置类似飞机机翼（如图），展开后，当汽车高速行驶时，机翼上方的空气流速　大于　（选填“大于”、“等于”或“小于”）下方的空气流速，机翼受到向上的压强　大于　（选填内容同上）向下的压强，使汽车能够起飞。

解：机翼上方的空气流速比机翼下方的流速快，因此机翼上方气体压强小于机翼下方气体压强，即机翼受到向上的压强大于向下的压强，从而产生了升力，使汽车能够起飞。

答案：大于；大于。

18．（2020•鄂州）如图，三节直径不同的塑料管A、B、C连接在一起，然后与抽气机相通。当抽气机抽气时，在同一时间内，通过三个管子的气体总量是相同的，所以细管内气体的流速一定比粗管内气体的流速　快　。将三个气体压强传感器分别放入管内，将传感器与计算机相连，从计算机上就可以读出　A　（选填“A”、“B”或“C”）管气体的压强值最大。

解：（1）在同一时间内，细管内气体的流速一定比粗管内气体的流速快，通过三个管子的气体总量才能相同；

（2）由图可知，A、B、C三个位置中，A处最粗，C处最细，当气流流过时，A处的气体流速最慢，压强最大。

答案：快；A。

三、实验探究题

19．（2018•徐州）阅读短文，回答文后的问题。

浮子流量计

气体的流量一般指单位时间内流过通气管道的气体体积，流量等于气体的流速和通道横截面积的乘积。生活生产中经常要对气体的流量进行控制，例如医院给病人输氧时，用阀门控制氧气瓶输出氧气的流量，在管道中接入流量计，可以反映流量的大小。

浮子流量计是一种常用的流量计。其结构如图所示，一个上粗下细的锥形管，管内倒放着一个铝制的圆锥体浮子。工作时，气体从锥形管下端流入，向上冲击浮子，然后流过圆锥体浮子底面与锥形管之间的环形空隙，从上端流出。如果浮子受到气流的冲力大，就会向上移动，环形空隙加大，气体流速变小，对浮子的冲力就会变小，这样浮子最终稳定在某一位置，这个位置的高低就反映了气体流量的大小。

（1）浮子流量计使用时，锥形管应处于　B　；

A．水平方向 B．竖直方向 C．斜向上 D．斜向下

（2）浮子所受气体浮力很小，可以忽略。当浮子稳定在某一位置时，气流对浮子的冲力和浮子重力的关系是　二力平衡　。

（3）对于某个制成的浮子流量计，浮子和锥形管之间的环形空隙的面积和浮子高度成正比，比例系数为k1；气流对浮子的冲力和流速成正比，比例系数为k2；浮子的质量为m。当浮子稳定在高度h时，气体流量Q的表达式为Q＝　　。

（4）浮子流量计能反映的最大流量是有限的，如果要让这个浮子流量计能反映更大的流量，请你提出一条可行的改进措施：　用密度更大的材料制作浮子　。

解：

（1）浮子流量计工作时，气体从锥形管下端流入，向上冲击浮子，浮子在冲力和重力的作用下，最终稳定在某一位置，处于静止状态，受到重力和冲力一对平衡力，平衡力大小相等，方向相反，因为重力在竖直方向上，所以浮子流量计使用时，锥形管应处于竖直方向，故B正确；

故选B。

（2）当浮子稳定在某一位置时，处于静止状态，受重力和冲力一对平衡力的作用，平衡力大小相等，即F冲＝G；

（3）根据“流量等于气体的流速和通道横截面积的乘积”得：Q＝vS﹣﹣﹣﹣﹣﹣①；

根据“浮子和锥形管之间的环形空隙的面积和浮子高度成正比，比例系数为k1”得：S＝k1h﹣﹣﹣﹣﹣﹣②；

根据“气流对浮子的冲力和流速成正比，比例系数为k2”得：F＝k2v﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣③

当浮子的质量为m，浮子稳定在高度h时：F＝G＝mg﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣④

联立①②③④得：Q＝；

（4）根据（3）得关系式得，要想使浮子流量计能反映更大的流量，需要增大浮子得重力，故需要用用密度更大的材料制作浮子。

答案：（1）B；（2）二力平衡； （3）；（4）用密度更大的材料制作浮子。

20．（2019•温州）飞机在空中飞行时都有一定的迎角（机翼轴线与水平气流的夹角）。飞机飞行时的升力除了与机翼形状有关外，是否还与迎角大小有关？为了研究这一问题，在老师的帮助下，小明利用电风扇、升力测力计、飞机模型按图甲方式进行如下实验。

①闭合电风扇的开关，调节挡位使其风速最大，并使飞机模型的迎角为0°，记录测力计的示数。重复5次实验并计算升力平均值。

②改变迎角大小，使其分别为5°、10°、15°、20°，重复步骤①。

③处理相关数据得到“升力与迎角的关系”如图乙。

（1）本实验得出的结论是：　飞机以一定的速度飞行时，迎角从0°到20°，随着迎角的增大，飞机所受升力先增大后减小，15°附近时达到最大　。

（2）小明若要进一步研究“飞机的升力与其飞行速度的关系”。利用现有器材，如何操作可以模拟飞机不同的飞行速度？　改变电风扇的挡位来改变风速大小　。

（3）资料显示：本实验结论与实际相符，且飞机迎角一定时，飞行速度越大升力也越大。若某飞机以500千米/时做水平匀速直线飞行时的迎角为θ1，而以800千米/时做水平匀速直线飞行时的迎角为θ2（θ1、θ2均小于15°）。请比较θ1、θ2的大小关系：　θ1＞θ2　。

解：（1）由图乙可以看出：飞机以一定的速度飞行时，迎角从0°到20°，随着迎角的增大，飞机所受升力先增大后减小，15°附近时达到最大；

（2）小明若要进一步研究“飞机的升力与其飞行速度的关系”需要控制仰角相同，改变飞行速度，实验中通过改变电风扇的挡位来改变风速大小；

（3）飞机在水平匀速直线飞行时升力一定，根据“飞机迎角一定时，飞行速度越大升力也越大”知飞行时升力一定，速度越大，仰角越小，所以θ1＞θ2。

答案：（1）飞机以一定的速度飞行时，迎角从0°到20°，随着迎角的增大，飞机所受升力先增大后减小，15°附近时达到最大；（2）改变电风扇的挡位来改变风速大小；（3）θ1＞θ2。