小学科学冀人版 (2017)三年级下册13 筑路影响生物生存教学ppt课件

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你知道吗？我国公路总里程已超过400万千米，其中高速公路已突破13万千米。修筑公路给人类带来很多便利。
400万千米到底有多长？400万千米=4000000千米=4000000000米 地球赤道的周长是40076千米，我国公路的总里程已经能围绕地球99.81圈了！
修筑公路给人类带来很多便利，对其他生物会产生哪些影响？
了解动物穿越公路的事例
分别给盆栽仙人掌和盆栽莲的叶片套上透明塑料袋，每隔3小时进行观察，并记录实验现象。
羊群穿越公路寻找可口的青草
小鹿要穿越公路才能到达另一片树林
动物穿越公路会遇到哪些麻烦？我们能帮穿越公路的动物做些什么？
动物的迁移行为：动物由于繁殖、觅食、气候变化等原因，需要从一个地方移动到另一个地方。它们的移动有一定的规律和路线。
动物在穿越公路的过程中,会遇到很多麻烦,如被车辆惊吓，导致动物和族群失散,被车辆撞伤,造成交通事故,进而对人和动物造成伤害。
我能可以做的：集中注意力开车,经过动物经常出没的区域时要减速，给动物让路等。
人类修筑公路，可能会破坏原有植物和动物的生存环境。
修筑公路可能会造成水土流失，影响植物的生长。
夏季，阳光照耀可使公路路面升温，导致环境温度升高。也会影响公路周围植物的生长。
高速行驶的汽车，直接导致小动物及许多小昆虫的死亡。
人类筑路有利有弊，公路在给人类带来便利的同时，也给其他生物带来了一些伤害。怎样减少弊端呢？
将动植物搬家或更改建造路线(保护珍稀动植物)；增加植被，覆盖路基(防止水土流失)；建立隔离带(避免路旁植物受影响)；设计动物通道(不影响动物迁徙)。
如果你是一个工程师，需修筑一条新的公路，设计一个模型，显示出如何减少公路对生物生存的负面影响。
野生动物通道有哪些类型？ 我国的青藏铁路沿线建设了哪些野生动物通道？
为避免公路和铁路修建及使用对野生动物造成危害，人类为动物建造了很多通道。查阅资料, 了解下面的问题：
野生动物通道：绿桥、涵洞和地下通道三种类型。我国青藏铁路沿线建设了多种类型的野生动物通道，包括桥梁下方通道、隧道、路基下方涵洞、警示标志与平面路基，以及专为水陆两栖动物设置的河流桥涵通道等。
我国青藏铁路沿线建设了多种类型野生动物通道，包括（ ）、（ ），（ ）。